La Universidad de Beihang avanza en la investigación de ingeniería aeroespacial con un sistema de túnel de viento aeroespacial para entornos extremos
Compartir:
La Universidad de Aeronáutica y Astronáutica de Beijing (Universidad de Beihang), una de las principales instituciones de China para la educación e investigación en ingeniería aeroespacial, ha fortalecido su infraestructura experimental con la instalación del sistema de túnel de viento aeroespacial para entornos extremos de MicroNewton. Este avanzado túnel de viento permite a investigadores y estudiantes realizar pruebas aerodinámicas en condiciones ambientales extremas simuladas, cerrando la brecha entre la aerodinámica teórica y las aplicaciones aeroespaciales del mundo real.
A diferencia de un túnel de viento subsónico convencional que solo proporciona flujo de aire, el sistema de túnel de viento para entornos extremos aeroespaciales integra múltiples módulos de simulación ambiental dentro de una sola plataforma, lo que permite a los investigadores replicar las condiciones complejas que enfrentan los aviones y vehículos aéreos no tripulados en vuelo.
El sistema de túnel de viento para entornos extremos aeroespaciales es un túnel de viento de simulación ambiental integral diseñado para la investigación y la enseñanza de ingeniería aeroespacial. Combina la generación de flujo de aire con un control ambiental preciso, lo que lo hace mucho más versátil que un túnel de viento subsónico estándar para estudios que requieren condiciones de vuelo realistas.
El túnel de viento cuenta con un sistema de refrigeración de expansión directa por compresión de vapor con un intercambiador de calor de tubos con aletas, lo que permite una operación precisa del túnel de viento con temperatura controlada desde -30 °C a +50 °C. Un compresor de alta presión de frecuencia variable y un control de temperatura PID ofrecen una precisión de control de 0,1 °C con una uniformidad de temperatura de la sección de prueba inferior a 0,5 °C, lo que lo hace ideal para pruebas aerodinámicas a baja y alta temperatura.
El sistema puede simular las condiciones de formación de hielo en un túnel de viento mediante la pulverización temporizada de agua nebulizada, lo que permite que se formen capas de hielo de hasta 20 mm de espesor en las muestras de prueba en una hora. También admite precipitaciones simuladas a velocidades de 0 a 5 mm/min, lo que permite a los investigadores estudiar los efectos de la precipitación en superficies aerodinámicas y componentes de aeronaves.
Un dispositivo de generación de polvo estándar de túnel de viento de baja velocidad proporciona una simulación de polvo controlable en concentraciones que oscilan entre 0 y 1000 mg/m 3, apoyando la investigación sobre la erosión de partículas, la durabilidad ambiental y la degradación del rendimiento aerodinámico en ambientes polvorientos. 
El sistema de túnel de viento aeroespacial para entornos extremos está equipado con un módulo integrado de control y adquisición que gestiona el suministro de energía, el control de operación, el monitoreo de seguridad y la recopilación de datos para todo el sistema. El gabinete de control cuenta con una pantalla táctil de 10,1 pulgadas que muestra la velocidad del flujo, la temperatura, la presión, el caudal y la apertura de la válvula en tiempo real.
El sistema también proporciona interfaces de datos de entrada/salida de computadora y admite la exportación de datos a unidades USB, lo que garantiza una integración perfecta con los flujos de trabajo de investigación y el análisis de posprocesamiento. Los componentes integrados adicionales incluyen un variador de frecuencia, detección de contenido de agua líquida, un sistema de adquisición de temperatura multicanal, una fuente de alimentación regulada por CC programable de alta potencia y monitoreo del volumen de aire/velocidad del viento.
En la Universidad de Beihang, el sistema de túnel de viento para entornos extremos aeroespaciales respalda una amplia gama de actividades de enseñanza e investigación en ingeniería aeroespacial, que incluyen:
La capacidad del túnel de viento para combinar el flujo de aire con la simulación ambiental lo convierte en una herramienta versátil que va más allá de las pruebas subsónicas tradicionales en túneles de viento. Los investigadores de la Universidad de Beihang ahora pueden investigar cómo los ambientes extremos (frío, calor, hielo, lluvia y polvo) afectan el comportamiento aerodinámico, una consideración crítica para aviones y naves espaciales que operan en diversas condiciones climáticas.
Conclusión
El sistema de túnel de viento para entornos extremos aeroespaciales de MicroNewton ha mejorado la infraestructura de enseñanza e investigación en ingeniería aeroespacial de la Universidad de Beihang. Al proporcionar una plataforma única que integra pruebas aerodinámicas con simulación ambiental de temperatura, formación de hielo, lluvia y polvo, el túnel de viento permite a investigadores y estudiantes explorar el espectro completo de desafíos ambientales aeroespaciales.
Para las instituciones que buscan mejorar sus capacidades de simulación ambiental y aerodinámica en túneles de viento, el sistema de túnel de viento para entornos extremos aeroespaciales ofrece una solución integral e integrada.
Anterior:
El túnel de viento personalizado del Museo de Aviación da vida a la aerodinámica en la Universidad Politécnica de Northwestern
Siguiente:
En 2026, se entregó con éxito un nuevo lote de equipos experimentales de enseñanza de almacenamiento de energía de aire comprimido, lo que dotó a las universidades de tecnología de micronewton para la enseñanza de nuevas energías.
